埃尔坡研究的报告《天府的天命：功夫熊猫跻身世界级航空枢纽之战》深入分析了成都天府国际机场的发展现状和潜力。报告指出，尽管公众普遍认为天府机场主要服务于国内短途航线，其设计初衷是连接国际市场，特别是为4小时以上飞行圈提供服务。目前，天府机场正利用国家西部大开发战略和疫情后航空市场的复苏，逐步实现其成为世界级航空枢纽的目标。

报告强调了天府机场在提升旅客服务、缩短与市中心的交通时间、以及实现与成都双流机场的快速连接方面取得的进展。通过地铁18号线和19号线的开通，大大提高了旅客的出行效率。同时，四川机场集团推出的双机场互转服务产品，进一步增强了两场的一体化服务。

在航空市场潜力方面，天府机场拥有国内航线303条、国际地区航线50条，中转量达到国内一流水平。报告认为，天府机场应继续提升航线通达性，特别是在国际航线方面，并利用其地理优势，发展第六航权，增强国际中转能力。

天府机场的航站楼空间设计预留了大量室外空间，为非标准商业模式提供了优势，有助于打造独特的旅客体验。报告建议天府机场应充分利用这一空间优势，结合成都的“巴适”生活方式，创造与众不同的候机形态。

然而，报告也指出了天府机场商业发展中存在的问题，包括商业定位未能充分利用建筑空间优势，业态结构过于依赖高端奢侈品，以及市场营销活动不足等。建议天府机场应挖掘空间资源，创新商业模式，提升旅客体验，并加强市场营销策略，以适应消费环境的变化。

最后，报告通过比较国内外其他枢纽机场，如多哈哈马德机场的成功案例，鼓励天府机场朝着成为国际航空枢纽的目标努力，并在商业、服务和旅客体验等方面进行全面优化和提升。

来源：埃尔坡