本报告深入分析了中国城市道路交叉口的交通现状和存在的问题，利用高德地图等数据平台，对全国50座城市的750个交叉口进行了综合评估。报告通过科学的计算方法，呈现了城市道路交叉口的交通效能状况，并强调了移动互联网技术在交通数据应用中的创新作用。

报告指出，道路交叉口作为城市交通网络的关键节点，其效能直接影响路网的通行能力和市民的出行体验。通过量化分析，报告揭示了城市道路交叉口的拥堵情况，并对交叉口的延误、经济损失、能耗排放等进行了深入探讨。研究发现，70%以上的道路交叉口资源未能有效利用，表明存在巨大的改进空间。

报告提出了交叉口效能指数，作为衡量交叉口实际运转效率和能力的重要指标。同时，报告还分析了交叉口延误指数与城市经济指标的关系，将城市分为高延误-高时间价值城市、低延误-高时间价值城市等类别，以反映不同城市在交叉口延误和经济损失方面的具体情况。

报告建议，提升城市道路交叉口效能是实现城市交通系统高效能、高质量发展的关键。为此，需要从规划、设计、管理与控制等方面采取综合性的改进措施。报告还强调了交叉口改造应精细与精准同步、短平快与系统性结合，以及在提升交通效率的同时，不应忽视交通安全的重要性。

来源：高德地图