0.1新能源车的春天，刚开始未来5年，中国新能源汽车市场持续保持40%的复合增长率，到2022年达到年销量约300万台。

0.2政策驱动转向产品驱动供给端：主流传统车企，尤其是合资品牌，将在未来几年内加大PHEV的投放。需求端：消费者对新能源汽车接受程度提升，并且由于电池成本的降低，在补贴退坡的情况下TCO的劣势将逐步被弥补。政策支持：不再单纯通过补贴，而是更多借助双积分、限牌限行和基建等行政手段来持续推动。

0.3更有钱的车主+中高端车型混合动力、SUV、合资进口新能源车占比将显著提升。新能源车消费者更愿意承担品牌溢价。普遍偏好的价格区间是20-40万人民币。

0.4多元化的出行目的新能源车=通勤+家庭出行+城际旅行+商务出行+……

0.5高规格的配置标准除了关注基础续航和充电要求外，未来新能源车主越来越看重舒适度、高科技和智能化。

0.6更显著的触媒习惯社交媒体和专业媒体渠道成为他们获取新能源车信息的重要途径。

来源：byd

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