2022年对于我国汽车行业而言意义特殊。这一年，国内汽车市场在疫情封控等多重不利因素冲击的情况下依然逆势复苏。根据中国汽车工业协会数据显示，2022年全年国内乘用车销售2356.3万辆，增长9.5%。值得一提的是，该增长率为过去6年最高，并且高于全球汽车市场平均增长水平。

其中，新能源汽车产销数据分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长分别为96.9%和93.4%,连续8年保持全球第一。此外，新能源汽车市场占有率达25.6%,高于上年度11.6个百分点。伴随环保理念、技术水平以及消费需求等多重因素的交叠影响，新能源汽车作为国内车市增长的主要动力，其潜力日渐凸显。

与此同时，受海外供给不足以及中国车企出口竞争力增强双重因素影响，2022年，中国全年乘用车出口量达252.9万辆，同比增长56.7%。其中，新能源汽车全年出口62.9万辆，同比实现翻番，成为国内新能源汽车品牌打响海外“战役”的重要标志。因此，2022年也被称作新能源汽车的出海元年。

长期以来，向发达国家流动、向发达城市流动是人才流动的主要趋势。据《2022全球人才流动与发展趋势报告》相关数据显示：当前，全球范围内人才流动趋势仍以向发达国家流入为主。此外，工作型国际移民作为国际移民的主流群体，主要分布在高收入国家和新兴市场，且多在服务业领域工作。

而随着疫情催化以及数字技术与实体经济持续深度融合，这种“水往高处流、人往高出走”的定律已然动摇，人才流动趋势悄然改变。

来源：锐仕方达

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