《自动驾驶软硬一体演进趋势研究报告》深入探讨了自动驾驶领域软硬一体化的设计模式，分析了其对系统效率和性能的提升作用。报告指出，软硬一体化通过将软件和硬件系统集成，优化了硬件上的软件性能，实现了更高的性能、更低的功耗和延迟。报告区分了“重软硬一体”和“轻软硬一体”两种模式，前者指企业自行完成从芯片到操作系统等核心软件的研发，后者则指操作系统厂商与芯片厂商的深度绑定。

报告详细分析了软硬一体化在自动驾驶领域的应用，包括特斯拉等领先企业的案例研究，以及国内外自动驾驶芯片和算法供应商的市场动态。报告还探讨了软硬一体化对成本的影响，以及不同企业在不同发展阶段对软硬一体化战略的选择。

报告进一步分析了自动驾驶软硬一体化的开发能力，包括智驾系统算法架构、智驾域控芯片架构和底层软件。此外，报告还概述了自动驾驶赛道的主要公司，包括主流芯片厂商、整车厂和软件Tier1供应商。

在行业未来发展趋势方面，报告预测软硬一体化将继续是行业的主流选择，并对自动驾驶赛道玩家的未来道路选择、端到端算法、舱驾一体以及具身赛道软硬一体化的未来趋势进行了深入分析。

最后，报告通过附录提供了软硬一体化现状的调查，展示了行业专家对软硬一体化战略优势、成本优势和未来趋势的看法。报告由辰韬资本、南京大学上海校友会自动驾驶分会和九章智驾联合发起，得到了行业专家和组织的广泛支持。