《世界一流港口综合评价报告（2024）》由中国经济信息社和交通运输部水运科学研究院共同发布，旨在全面客观地评估全球港口的发展水平。报告通过构建评价指标体系，采用定量与定性相结合的方法，对全球主要港口进行综合评价。

2023年，全球经济呈现弱复苏态势，亚太地区尤其是RCEP的生效成为全球经济复苏的重要力量。然而，世界经济增长动能不足，面临诸多挑战。全球贸易在2023年萎缩3%，但服务贸易增长8%，预计2024年全球贸易将实现反弹。中国的外贸保持稳定增长，连续七年保持全球货物贸易第一大国地位。

全球港口发展现状显示，2023年全球主要港口货物吞吐量同比增长4.6%，新兴市场和发展中经济体成为增长的主要动力。上海港、新加坡港和宁波舟山港稳居全球集装箱吞吐量前三。全球港口发展趋势方面，港口韧性、绿色航运走廊建设、数字化转型和区域港口协同发展成为关键点。

报告对全球34个样本港口进行了综合评价，发现2023年综合评价平均水平为66.3分，较去年整体上升了1.5%。新加坡港和上海港继续保持世界领先地位，而宁波舟山港、青岛港、广州港等港口表现突出。报告还对港口加权吞吐量、港口岸线利用效率、客户服务效率、跨境贸易成本、港口经济贡献、港口连通度、绿色安全水平、科技引领能力和港口美誉度等单项指标进行了评价。

报告强调，世界一流港口应具备足够的体量和规模，提供一流服务，对所在城市或国家经济发展具有强大带动作用，并具有良好的营商环境和创新发展潜力。评价体系包括港口加权吞吐量、港口连通度、港口经济贡献等指标，采用层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法进行评价。

最后，报告选取了34个样本港口，覆盖全球主要区域，包括太平洋西岸、太平洋东岸、大西洋西岸、大西洋东岸、印度洋和地中海地区，以评估世界一流港口的发展水平。

来源；交通运输部水运科学研究院