《2024中国智能电动汽车域控制器产业分析报告》由亿欧智库发布，深入分析了智能电动汽车域控制器产业的背景、竞争、技术演进和发展趋势。报告指出，随着整车E/E架构由分布式向域集中式、中央集中式转变，域控制器在提高汽车智能化水平和降低成本方面发挥着重要作用。

报告强调，域控制器是智能电动汽车E/E架构革新的核心，由硬件和软件构成，包括主控芯片、操作系统、中间件和应用软件。高算力芯片为域控制器提供了底层支撑，中国自主创新能力在这一领域逐步增强。

智能电动汽车域控制器分为五大域：智能驾驶域、智能座舱域、动力域、车身域和底盘域。这些域控制器构筑了汽车智能化的基础，对算力的要求各有不同，通常采用SoC或MCU芯片作为主控芯片。

报告预测，到2024年智能电动汽车域控制器市场规模将超千亿，到2030年市场规模将超2800亿元。随着技术发展，未来将出现“主机厂联合Tier1合作开发”和“主机厂自研”域控制器两种主要模式。域集中对软件能力的重要性将远超硬件，拥有较强软件能力的一方将主导域控制器的开发。

跨域融合成为发展趋势，包括智舱域与智驾域融合和智驾域与底盘域融合，通过跨域控制单元实现整车功能的集中化和协同化。E/E架构集中化趋势下，HPC+Zonal的组合架构将成为发展目标，区域控制器（ZCU）将成为未来五年内的竞争焦点。

报告还讨论了域控制器发展面临的挑战，包括硬件技术、软件架构、成本问题和OEM组织架构调整等。智能电动汽车域控制器的技术持续创新，跨域融合趋势日益明显，市场关注度持续增高。亿欧智库将继续关注智能电动汽车产业的发展，提供深度洞察和研究成果。

来源：亿欧智库