2024年中国新能源汽车产业预计将继续保持高速增长，全球地位进一步提升。2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，其中中国占比超过60%，预计2024年全球销量将超过2000万辆，中国仍将是主要贡献者。中国在电池、电机、智能座舱等关键技术领域全球领先，动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里。

中国新能源汽车企业如比亚迪在2023年全年销售302万辆，成为全球销量最高的新能源乘用车企业。预计2024年将有1-2家中国企业新进入全球新能源乘用车销量前十，市场份额提升至45%。中国新能源汽车产业链优势地位将进一步提升，成为全球汽车供应链中心。

技术创新方面，中国新能源汽车产业将加速固态电池的研发与应用，预计到2030年全球生产能力将达到600GWh/年。同时，中国新能源汽车产业集群迅速崛起，跨国与合资企业面临转型分水岭，企业竞争进入优胜劣汰加速期。

产业发展将以存量结构调整优化为主，产业链部分环节如电池、芯片等进入收缩期，整车产能进入调整阶段。投融资方面，2023年新能源汽车领域投融资承压，但国际整车领域存在被国内车企并购重组的机会。

新能源汽车国际化发展模式将呈现多样化，包括贸易+本地化建厂模式、国内生产+贸易出口模式、国内生产+海外品牌模式以及股权合作+海外渠道模式。商用车新能源化智能化转型将同步加速，预计2024年新能源商用车销量将突破60万辆，渗透率达15%。

在电池、芯片、操作系统等标志性领域，新技术如磷酸锰铁锂、PET复合铜箔、钠离子电池等将实现产业化应用。智能驾驶技术将加快产业化落地，预计2024年L2级及以上辅助驾驶渗透率将达到55%，NOA（自动辅助导航驾驶）渗透率将超过10%。

汽车与ICT、能源等产业融合速度加快，基础设施如充电桩数量持续增长，预计2024年将突破1400万台。新能源汽车市场预计将保持高速增长，2024年产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，整体渗透率超过40%。

总体来看，中国新能源汽车产业在技术创新、市场扩张、国际合作等方面展现出强劲的发展势头，预计在2024年将实现更广泛的技术应用和市场渗透。

来源：中国电动汽车百人会