中国二氧化碳排放量在2023年强劲反弹。但其2023年的排放增长并不反映结构性的趋势，而是由两个特殊因素引起的：一方面，历史性的低降雨量导致水电发电量大幅下降，这进一步推高了煤电发电量。另一方面，在新冠疫情之后，重新开放带来了经济的复苏，尤其是石油消费出现反弹。此外，用于清洁能源和清洁交通技术制造的能源和材料需求，大大弥补了房地产行业需求减少所带来的影响。

2023年最重要的发展是中国清洁能源发电的装机已经达到了实现控制全球升温1.5度情景中所预测的规模，我们在去年的展望报告中也预测了中国能实现这一卓越成就。如果中国能够保持其2023年清洁电力的增长水平，或超越这一水平，那么它在接下来的几年内实现碳达峰也并非遥不可及。

此外，电动汽车生产和销售量的增长也与1.5度情景保持一致。工业和建筑领域能源使用的电气化也在正确的轨道上发展，电气化能够促进减排。

中国近年来加强了打击房地产行业的金融风险和投机行为，导致钢铁和水泥产量停止增长。在过去二十年中，房地产发展带来的钢铁和水泥产量的增加是碳排放增长的主要驱动力。目前这一领域的发展趋势与气候转型情景中的要求保持一致。

然而，总的来说，与各气候转型路径模型的要求相比，中国实际的减排进程仍需加速。目前，中国的总耗能增长速度远远快于各转型路径中要求的速度。工业、建筑和交通部门的能耗都在持续增长。疫情期间的经济政策促进了能源密集型行业的发展，不利于降低能耗强度。要解决这个问题，中国将需要在提高能源效率方面加大努力，转变经济增长模式，甚至在清洁能源领域进一步加大投资力度。

煤电投资加速。自2022年年初以来，中国当局已经核准了152GW的煤电，并有92GW的煤电已开工建设。即使我们假设现有的煤电将加速退役，中国到2030年的煤电装机容量仍将在现有的水平上增加23%。尽管煤电装机容量增加，但碳排放量仍然可能会下降。不过大量新建煤电将会在经济上和政治上增加碳达峰的难度。

对以煤炭为基础的工业投资仍在继续，特别是钢铁行业。随着需求下降，钢铁和建材行业的排放预计已达峰值。要顺利实现碳中和，就要限制新的碳密集型产能，并激励低碳技术的发展。

来源：CREA

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