伴随着信息技术的不断普及与制造技术的进步，全球工业化生产步入智慧制造时代。据Mordor lntelligence预测，2023年全球智能制造市场规模约为1974.5亿美元，到2028年将达到2712.8亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.56%。

众多国家也纷纷实施新的战略。例如，美国出台“先进制造业伙伴计划”、德国提出“工业4.0”计划、欧盟提出“未来工厂”计划、英国出台“工业2050战略”、日本提出“机器人新战略”计划等。2015年，中国发布了《中国制造2025》，同样指出以推进智能制造为主攻方向，构建以智能制造为重点的新型制造体系。可以看到，智慧制造引领了当今工业变革的方向，是未来世界工业发展的核心动力。

智慧制造正成为各相关产业的主导力量。其中，汽车作为生产链复杂、重资产、重技术的产业，对智慧制造有着极高需求。发展汽车智慧制造，对于车企而言，可以提升生产效率、技术水平和产品质量，降低资源消耗和生产成本，从而实现汽车制造智能化和绿色化发展；对于消费者而言，智能化技术可以大幅度提升驾驶和用车体验。随着汽车市场竞争不断加剧，和消费市场对产品功能与质量越来越高的要求，降低产品低成本、缩短生产周期、高质量交付成为汽车产业链上下游企业转型升级追求的目标，柔性化、信息化和智能化的生产方式正成为汽车行业的必然发展趋势。

目前，中国有着全球最大规模的汽车市场。据中国汽车工业协会消息，中国汽车产销总量已连续14年居全球第一，2022年中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆。然而，中国人均汽车保有量与多数国家相比仍存在较大差距。据数据显示，2022年中国千人拥车辆为226辆，不及马来西亚、俄罗斯、泰国，更远不及欧美等发达国家——约是意大利、法国、德国等欧洲发达国家的1/3，仅是美国的27%。实现汽车行业的高质量发展已成为中国汽车产业未来发展的重要任务，而智慧制造正是实现这一任务的主要途径。此外，伴随着居民消费结构升级、新能源汽车快速发展和产业技术升级创新趋势，中国汽车产业将继续释放巨大市场潜力，不断驱动着智慧制造的发展。

来源：VMware&英特尔

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