2023年上半年中国新能源行业并购共披露交易数量395笔，较2022年同期增长7%;披露交易金额达人民币1,371亿元。

其中，新能源车下游需求增速放缓，加之上游碳酸锂价格震荡，锂电池板块整体市场热情有所减弱，上半年交易金额较上年同期下滑，但仍维持了100笔以上的交易数量；钠离子等新型储能技术的火热拉动储能板块交易数量及金额双双较上年同期有近翻倍增长；氢能赛道的国产化商业化进程推进也带来新的投资者频频涌入，交易数量回弹趋势凸显；风电、光伏电站交易拉动基础设施板块活跃度环比有显著回升，而风电、光伏产业链也受益于下游需求提升、新技术的迅速成熟与新老产能的更新替代共同驱动，并购交易金额较2022年同期有大幅增长。

投资方向来看，2023年上半年国内交易主导地位进一步加强，交易数量占比约98%,跨境并购交易数量与历史期间基本持平，随着宏观经济恢复向好，跨境投资热度亟待复苏。

2023年随着新能源汽车国补退坡，下游需求增速放缓；上半年随着上游碳酸锂价格的大幅波动，电池厂选择控制库存，整体市场热情有所减弱。交易趋势下滑除了与整体市场环境趋于谨慎有关外，电池厂及电池上游四大主材的主要玩家竞争格局已初步确立，交易机会减少，故交易活跃度有所下降；目前电池产业链交易机会主要分散于上游的新材料、新技术，新型电池技术和电池回收，交易规模相对较小，故整体交易规模有所下降。

从并购交易总体来看，2023年上半年锂电产业链并购交易数量同比下降24%,交易金额方面也有所下降，同比降幅约50%。

来源：普华永道

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