2022年，随着全球经济逐步复苏，汽车行业行情有所回暖，同比增长6.0%:

就具体国家而言，中国、美国、日本仍是最大的汽车生产大国，合计占半壁江山

由于疫情反复、芯片供给不足带来的影响，22年中国汽车产量份额占比较21年有所下滑，但仍占据全球汽车生产第一大国地位

2022年，中国新能源汽车生产705.5万辆，较2021年的354.5万辆增长近100%,实现了量产大跃进

销量也实现大幅增长，说明消费者接受度不断提升，新能源汽车在中国正逐渐从政策驱动转变为消费者的真实需求驱动

其中，纯电汽车是销售绝对主力，但插电式混动汽车增速更高，2022年销量同比增长超150%:受制于电池原材料价格上涨，电池用量较少、油电混合缓解纯电汽车里程焦虑的插电式混动汽车受欢迎

2022年，中国整车出口量破300亿辆大关，展现持续恢复增长态势：国外供应链受疫情拖累，出现诸如车规芯片短缺等问题，中国产能填补部分需求空白，汽车出口市场迎来风口得益于质优价廉、稳定的汽车供应，中国汽车在北美、东南亚在内的亚洲和欧洲地区竞争力增长

在政策和市场双重推动作用下，2022年中国新能源汽车出口量延续前一年增长态势、在海外市场实现新突破，加速中国汽车品牌出海乘用车为新能源出口绝对主力，2022年新能源乘用车出口表现良好，以纯电动系列增速最为显著：俄乌冲突助推国际油价迅速攀升并保持高位，叠加各国针对纯电车强补贴政策拉动，中国低价微型纯电动车款备受海外消费者青睐

来源：飞书深诺

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