汽车的智能化正在加速推进。

过去几年来，在智能电动汽车新力量——特斯拉的带领下，汽车逐渐从一个主要由硬件驱动的机械产品，变成一个由软硬件共同驱动的智能产品，自动驾驶、智能座舱也成为现阶段整车企业主攻的方向。

完全的自动驾驶能够彻底解放人类双手，并显著提升驾驶安全，这是大势所趋，也是行业共识。近年来，无数公司涌入其中，自动驾驶也成为汽车领域最“吸金”的赛道，尤其是最近一两年，在此前短暂的“低谷”之后，2021年自动驾驶重新迎来资本涌入的高潮，尽管2022年在一定程度上受到了疫情的影响，但这片热土上仍不乏亮点。

透过资本的动向，剖析未来行业的演变趋势，21世纪经济报道旗下21 世纪新汽车研究院将联合盖世汽车打造《自动驾驶投融资报告》。该系列报告将系统梳理自动驾驶赛道不同细分领域企业的融资情况并介绍重点企业的发展情况，在打造这一细分领域最专业的投融资报告的基础上，我们希望，未来它能够成为整车企业、机构等投资方寻找投资标的的重要参考，也能够成为自动驾驶企业寻找投资方的桥梁。

作为系列报告的开篇，我们将聚焦国内初创的ADAS（高级驾驶辅助系统）解决方案供应商。ADAS是自动驾驶赛道的一个重要分支，是自动驾驶“渐进式”发展路线的拥簇者和践行者，当业内逐渐意识到，完全无人的自动驾驶短期内几乎不可能实现时，提供细分场景、特定功能的驾驶辅助成为更切实际的一种选择——它能让研发成果更快地落地，也能让投入资金更快地变现。

来源：21世纪新汽车研究院

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